detail-view
0
1
-1
detail-view
1
2
0
detail-view
2
3
1
detail-view
3
4
2
detail-view
4
5
3
detail-view
5
6
4
detail-view
6
7
5
detail-view
7
8
6
detail-view
8
9
7
detail-view
9
10
8
detail-view
10
11
9
detail-view
11
12
10
detail-view
12
13
11
detail-view
13
14
12
detail-view
14
15
13
detail-view
15
16
14
detail-view
16
17
15
detail-view
17
18
16
detail-view
18
19
17
detail-view
19
20
18
detail-view
20
21
19
detail-view
21
22
20
detail-view
22
23
21
detail-view
23
24
22
detail-view
24
25
23
detail-view
25
26
24
detail-view
26
27
25
detail-view
27
28
26
detail-view
28
29
27
detail-view
29
30
28
detail-view
30
31
29
detail-view
31
32
30
detail-view
32
33
31
detail-view
33
34
32
detail-view
34
35
33
detail-view
35
36
34
detail-view
36
37
35
detail-view
37
38
36
detail-view
38
39
37
detail-view
39
40
38
detail-view
40
41
39
detail-view
41
42
40
detail-view
42
43
41
detail-view
43
44
42
detail-view
44
45
43
detail-view
45
46
44
detail-view
46
47
45
detail-view
47
48
46
detail-view
48
49
47
detail-view
49
50
48
detail-view
50
51
49
detail-view
51
52
50
detail-view
52
53
51
detail-view
53
54
52
detail-view
54
55
53
detail-view
55
56
54
detail-view
56
57
55
detail-view
57
58
56
detail-view
58
59
57
detail-view
59
60
58
detail-view
60
61
59
detail-view
61
62
60
detail-view
62
63
61
detail-view
63
64
62
detail-view
64
65
63
detail-view
65
66
64
detail-view
66
67
65
detail-view
67
68
66
detail-view
68
69
67
detail-view
69
70
68
detail-view
70
71
69
detail-view
71
72
70
detail-view
72
73
71
detail-view
73
74
72
detail-view
74
75
73
detail-view
75
76
74
detail-view
76
77
75
detail-view
77
78
76
detail-view
78
79
77
detail-view
79
80
78
detail-view
80
81
79
detail-view
81
82
80
detail-view
82
83
81
detail-view
83
84
82
detail-view
84
85
83
detail-view
85
86
84
detail-view
86
87
85
detail-view
87
88
86
detail-view
88
89
87
detail-view
89
90
88
detail-view
90
91
89
detail-view
91
92
90
detail-view
92
93
91
detail-view
93
94
92
detail-view
94
95
93
detail-view
95
96
94
detail-view
96
97
95
detail-view
97
98
96
detail-view
98
99
97
detail-view
99
100
98
detail-view
100
101
99
detail-view
101
102
100
detail-view
102
103
101
detail-view
103
104
102
detail-view
104
105
103
detail-view
105
106
104
detail-view
106
107
105
detail-view
107
108
106
detail-view
108
109
107
detail-view
109
110
108
detail-view
110
111
109
detail-view
111
112
110
detail-view
112
113
111
detail-view
113
114
112
detail-view
114
115
113
detail-view
115
116
114
detail-view
116
117
115
detail-view
117
118
116
detail-view
118
119
117
detail-view
119
120
118
detail-view
120
121
119
detail-view
121
122
120
detail-view
122
123
121
detail-view
123
124
122
detail-view
124
125
123
detail-view
125
126
124
detail-view
126
127
125
detail-view
127
128
126
detail-view
128
129
127
detail-view
129
130
128
detail-view
130
131
129
detail-view
131
132
130
detail-view
132
133
131
detail-view
133
134
132
detail-view
134
135
133
detail-view
135
136
134
detail-view
136
137
135
detail-view
137
138
136
detail-view
138
139
137
detail-view
139
140
138
detail-view
140
141
139
detail-view
141
142
140
detail-view
142
143
141
detail-view
143
144
142
detail-view
144
145
143
detail-view
145
146
144
detail-view
146
147
145
detail-view
147
148
146
detail-view
148
149
147
detail-view
149
150
148
detail-view
150
151
149
detail-view
151
152
150
detail-view
152
-1
151
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/975d2768.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/9754c08c.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/97551e54.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/9756edaa.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/9755a5d3.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/9757ec33.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/9757699b.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/975a13b4.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/975e302e.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9756723f.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/975d76f4.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/97551059.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9754fe75.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/975a01d9.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/97559f27.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9759d923.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/975a529f.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9757d572.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9759c16c.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/97583116.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9757c881.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/97552fab.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/97565d7b.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9755997b.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/97582eb4.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/97595ae5.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/9756a0c5.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/975cbc11.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9756d6e2.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/97591dcd.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/97567cc9.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/9758e87f.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9755d539.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/9759ba3c.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9757df31.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9759fbe2.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/9759dd31.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9755195b.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9757b8c4.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/975846b3.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/97557697.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/975a1071.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/975d02fd.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9755e73f.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/975a22ab.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/975cc28b.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/975d04d3.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9756d609.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9758c527.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/97589383.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9755188e.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/97588c55.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/975d50ab.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9754f694.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/975a09c7.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/9754d1c0.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9757d008.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9757462b.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97552993.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/975d8ed2.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/9759e7bd.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/975d8b10.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/975d4834.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97554f6c.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/975d856d.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97563784.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/975547a4.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/975a1781.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/97555a86.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/97587c24.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/975d57bf.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f7375/9759d12c.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/6ab57e3a.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/bb9f4b8f/9755e01f.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/975571a5.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9755f8e4.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9757fc23.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/975507f4.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9754fc62.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97596f74.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97569ec6.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97587071.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9757fe2d.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/975981b0.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9759834f.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97591d00.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9756e585.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9756e783.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9756adf3.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9759daf3.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9755bc3d.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97598ed2.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/975965eb.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/975d0ff6.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9757ef27.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9755504f.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97552b30.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97571ee6.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97586a50.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97592455.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9756870a.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9759e280.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9758ce3a.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97591ea0.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97591432.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97550de0.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/975d739c.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97596157.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97551a29.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/975501c4.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9756f44c.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97570224.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97551477.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/97570854.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/9758f79c.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9755abdd.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/9756ef60.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/97558ac6.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/975a5acd.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/a77afa23/975a004c.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/9757984a.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/975cea76.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/97594327.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/9755b4b7.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/9757f6fe.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/975a4cd6.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/9758b4aa.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/9757571f.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/9757bca9.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/97589bc1.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/975d5b09.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/9754dcaf.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/9755681e.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/97588b8c.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/9759368a.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/975a1e34.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/9758351a.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/97597440.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/9756a76a.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/97592f98.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/97567bbc.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/97591c31.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/97555390.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/97578c7d.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/97576651.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/97587135.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/97584849.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/975cd73d.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/97593d82.jpg
https://tramarchief.be/fs/L/1a8d2e08/9755d8e7.jpg
Frits in actie tijdens werkzaamheden bij station Voorburg, 1987.
Statenlaan,aanleg tramsporen middenpad, februari 1952.
Javabrug, april 1950.
Statenplein, heraanleg aansluiting Willem de Zwijgerlaan, september 1952.
Straat- of "klim"-wissel, Stadhoudersplein.
Erasmusweg, trekken bovenleiding, april 1952.
Alexanderstraat, vastrijden nieuw spoor, april 1953.
Kwartellaan, heraanleg trambaan, september 1955.
Kwartellaan, heraanleg trambaan, augustus 1955.
Kwartellaan, van de oorlog tot zomer 1955.
Zuiderparklaan, zomer 1959.
Reconstructie Rijswijkseplein, april 1957.
Reconstructie Rijswijkseplein, mei 1957.
Reconstructie Rijswijkseplein, mei 1957.
Laan van Meerdervoort bij Waldeck Pyrmontkade, januari 1959.
er liggen 12 kruispunten waarvan 10 op de foto!
Waldeck Pyrmontkade bij Laan van Meerdervoort. Dempen gracht, 1959.
Waldeck Pyrmontkade bij Van Speijkstraat, september 1959.
Brug Weimarstraat tijdens dempen gracht, 1959.
Waldeck Pyrmontkade / Prins Hendrikstraat. Deze slecht passende kruising lag hiermaar kort; september 1959.
Waldeck Pyrmontkade bij Noordwal, april 1960.
Waldeck Pyrmontkade bij GGD, 1960.
Waldeck Pyrmontkade bij Obrechtstraat, 1959.
Tijdelijke aansluiting 1959-1963. In 1963 ging lijn 10 richting centrum over de Koningin Emmakade rijden en werd het rechter spoor op de voorgrond aangesloten op het linker spoor op de achtergrond (bij de tram).
Waldeck Pyrmontkade bij Sweelinckplein, 1963.
Waldeck Pyrmontkade bij Sweelinckplein, 1963.
Waldeck Pyrmontkade/Groot Hertoginnelaan, 1963.
De verplaatsing van het spoor richting centrum nara de Koningin Emmakade en geheel nieuwe aansluitingen. Drie jaar later verdween de tram van de Groot Hertoginnelaan!
Noord-West Buitensingel, voorbereidingen voor verlegging trambaan lijn 10.
Eerste fase aanleg trambaan door Mariahoeve; Het Kleine Loo oktober 1957.
Eerste fase aanleg trambaan door Mariahoeve; Het Kleine Loo oktober 1957.
Mariahoeve, 1959. Het Kleine Loo bij Carel Reinierskade, augustus 1959.
Het Kleine Loo, 1959.
Keerlus Hofzichtlaan, december 1960.
Keerlus Hofzichtlaan, 8 december, één dag voor de eerste werktram!
Loudonstraat, najaar 1960.
Loudonstraat, inrijden spoor, najaar 1960.
Keerlus Hofzichtlaan, de eerst dag dat hier een tram kwam: 9 december 1960.
Nieboerweg, asfalteren en spoor vernieuwen, april 1962.
Korte Rijnstraat, aanleg keerdriehoek Staatsspoor, maart 1963.
Reconstructie Rijswijkseplein, 1961.
Staatsspoor, opbreken eindpunt voormalige lijn 1 i.v.m. aanleg keerdriehoek.
"Put" Parallelweg (bij Vaillantlaan), enkel spoor rijden i.v.m. vernieuwen riool en asfaltering, 1963.
Tijdens de vernieuwing van de Pansierstraat reed lijn 14 in beide richtingen via de Duinweg, 1963.
Tijdens de vernieuwing van de Pansierstraat reed lijn 14 in beide richtingen via de Duinweg, 1963.
Groot Hertoginnelaan, enkelspoor rijden i.v.m. vernieuwen brug over Verversingskanaal, april 1963.
Groot Hertoginnelaan, enkelspoor rijden i.v.m. vernieuwen brug over Verversingskanaal, april 1963.
Groot Hertoginnelaan, vernieuwen brug over Verversingskanaal, tweede fase, maart 1965.
Groot Hertoginnelaan, vernieuwen brug over Verversingskanaal, tweede fase, maart 1965.
Delft, Phoenixstraat. Aanleg vrijde tram/busbaan, oktober 1968.
Reconstructie Juliana van Stolberglaan tussen Laan van Nieuw Oost-Indië en Stuijvesantplein. De aanzet voor herstel van de na de oorlog verlaten route door de 1ste v.d. Boschstraat is gemaakt.
Reconstructie Juliana van Stolberglaan en alvast aanleg kruising Laan van Nieuw Oost-Indië.
Profielwijziging Juliana van Stolberglaan.
Juliana van Stolberglaan / Laan van Nieuw Oost-Indië.
Reconstructie Juliana van Stolberglaan en aanleg kruising Laan van Nieuw Oost-Indië, i.v.m. verlegging lijn 6 via Juliana van Stolberglaand - 1ste van den Boschstraat.
Het Kleine Loo bij Hofzichtlaan, november 1966.
Tijdelijke aansluiting nieuw traject naar Station Mariahoeve.
Het Kleine Loo bij Hofzichtlaan, november 1966.
Hofzichtlaan bij Het Kleine Loo.
Tweede dag lijn 6 naar Station Mariahoeve, 13 november 1966.
Monnikendamplein. Sporen naar Castricumplein in aanleg, april 1965.
Stationsplein, 1965.
Aanleg keerdriehoek Jan Blankenstraat i.v.m. komst PCC-cars op lijn 11.
Prinsegracht, 1968.
Aanleg vrije baan voor tram en bus.
Aanleg verlenging lijn 6 van Monnikendamplein (tram in de lus) en Catricumplein, april 1965.
Koningskade, verlegging HTM sporennaar tracé vroegere Blauwe Tram, zomer 1965.
Castricumplein, aanleg verlenging lijn 6 richting Meppelweg, 1971.
Leidschendam, Heuvelweg, grens met Voorburg.
Aanleg lijn 6 naar Leidschendam, november 1970.
H 41 helpt bij de bouw van de lijn naar Leidschendam-N.
Leidschendam, Heuvelweg
Aanleg verlenging lijn 6, april 1970.
Voorburg, Hofzichtlaan
Aanleg verlenging lijn 6, februari 1971.
Voorburg, Mgr. van Steelaan
De aanzet voor het viaduct t.b.v. de toekomstige Landscheidingsweg; het laaste "gat" in de trambaan naar Leidschendam. Ca. 1 april 1971.
Voorburg, Hofzichtlaan
Aanleg verlenging lijn 6, februari 1971.
Meppelweg, aanleg verlenging lijn 6, augustus 1972.
Koninginnegracht, aanleg vrije baan, februari 1971.
Koninginnegracht, aanleg vrije baan tussen Bosbrug en Javabrug (boven rechts), februari 1971.
Koninginnegracht, aanleg vrije baan tussen Bosbrug en Javabrug, februari 1971.
Koninginnegracht, aanleg vrije baan tussen Bosbrug en Javabrug, februari 1971.
Koninginnegracht, oude (deze foto) en nieuwe situatie (volgende foto), februari 1971.
Koninginnegracht, oude (vorige foto) en nieuwe situatie (deze foto), februari 1971.
Melis Stokelaan
Aanleg trambaan, december 1973.
Melis Stokelaan, aanleg trambaan, met Annemieke, Maarten en Marijke, september 1973.
Tramviaduct tussen CS. en Ternoot. Proef- of instructierit, februari 1976.
Tramviaduct tussen Muzenlaan en CS.
Proefrit, januari 1976
Tramviaduct bij CS (NO-kant), instructieritten, februari 1976.
Tramviaduct bij CS (ZW-kant), instructieritten, februari 1976.
Tramviaduct bij CS met Oranjebuitensingel, februari 1976.
Tramviaduct bij CS met Rijnstraat, februari 1976.
Tramviaduct bij CS met Oranjebuitensingel, proefritten februari 1976.
Tramviaduct bij CS met Oranjebuitensingel, proefritten februari 1976.
Ternoot
Besloten bezichtiging, februari 1976
Centraal Station
Proef- of instructierit, februari 1976.
Korte Rijnstraat
Muzenstraat/Fluwelen Burgwal, februari 1976, tijdelijke aansluiting viaduct naar Centraal Station
Noordelijke aanzet Prins Bernardviaduct
Centraal Station,driehoeken onder en proefrijden op het viaduct, begin 1976.
Ternoot, instructie rijden, eerste halfjaar 1976.
Gevers Deijnootweg
Het Kleine Loo, spoor vernieuwen en aanleg vrije baan, 1977.
Het Kleine Loo, spoor vernieuwen en aanleg vrije baan, 1977.
Conradkade, spoor vernieuwen, zomer 1974.
Reconstructie Paul Krugerplein, najaar 1982.
Reconstructie Paul Krugerplein, najaar 1982.
Aanleg lijn 2 naar Loosduinen! Aanleg verbindingssporen tussen lijn 10 en lijn 2 bij de Loosduinseweg. Voorjaar 1983.
Aanleg lijn 2 naar Loosduinen! Aanleg verbindingssporen tussen lijn 11 en lijn 2. Oktober 1981.
Prinsessegracht, aanleg bogen naar Bosbrug-Koningskade voor lijn 9, oktober 1982.
Muzenstraat, aanleg trambaan door Forumgebied voor lijn 1 en 9, februari 1983.
Langs de Muzenstraat
Aanpassen sporen tramviaduct CS - Kalvermarkt voor aanleg tramroute door Forumgebied in 1983.
Afrit tramviaduct centrumzijde.
Ombouw i.v.m. aanleg trambaan door Forumgebied, februari 1983.
Grote Marktstraat
Aanleg tramhalte tussen Spuien Voldersgracht, mei 1983.
Kalvermarkt
Aanleg derde (voorsorteer)spoor, mei 1983.
Spui
Reconstructie in april 1983.
Rijnstraat, beginpunt lijn 12 tijdens aanleg tramroute door Forumgebied, februari 1983.
Spui
Kalvermarkt bij Wijnhaven
Opbreken lus via Turfmarkt, begin oktober 1983.
Juliana van Stolberglaan/Laan van Nieuw Oost-Indië
Spoorvernieuwing en verwijderen restanten aansluiting naar Laan van Nieuw Oost-Indië westzijde, maart 1984
Waldeck, Beethovenstraat
Aanleg tramroute lijn 3, 1985
Scheveningseweg, reconstructie 1986.
Nieuwe Parklaan, 1987
Nieuwe Parklaan
Fundamentele vernieuwing trambaan, 1987
Beginpunt Laan van Nieuw Oost-Indië, aanleg tijdelijke keerdriehoek, 1986.
Voorburg Essenstein, Hofzichtlaan/Mgr. van Steelaan, aanleg verlenging lijn 3, 1990.
Statenplein, aanleg Congresgebouw-lijn, 1991.
Meppelweg
Ceremonieel begin aanleg verlenging lijn 6 naar de Uithof, april 1988
Meppelweg
Ceremonieel begin aanleg verlenging lijn 6 naar de Uithof, april 1988
Rijswijkseweg bij Draaistraat
Aansluiting nieuwe spoor op vrije baan tussen Draaistraat en Broeksloot in de nacht van 26 op 27 januari 1989.
Rijswijkseweg bij Draaistraat
Aansluiting nieuwe spoor op vrije baan tussen Draaistraat en Broeksloot in de nacht van 26 op 27 januari 1989.
Rijswijkseweg bij Draaistraat
Aansluiting nieuwe spoor op vrije baan tussen Draaistraat en Broeksloot in de nacht van 26 op 27 januari 1989.
Paul Krugerlaan
Vernieuwing tramsporen, februari 1990
Hildebrandplein
Aanleg vier NS-sporen en station Moerwijk
Spui, aanleg aansluiting Schedeldoekshaven, zomer 1995.
Koninginnegracht tegenover KLM-gebouw, rails vernieuwen, 1994.
Koninginnegracht, rails vernieuwen, 1994.
Koninginnegracht, spoor vernieuwen, 1994.
Koninginnegracht, spoor vernieuwen, 1994.
Koninginnegracht
Parallelweg, tijdelijke sporen in de straat i.v.m. bouw tramtunnel Hollands Spoor, 1994/5.
Parallelweg, tijdelijke sporen in de straat i.v.m. bouw tramtunnel Hollands Spoor, 1994/5.
Stationsplein, eerste fase reconstructie, 1996
Stationsplein, eerste fase reconstructie, 1996
De aansluiting van het Stationsplein op de Parallelweg met de vrije trambaan van lijn 11 langs de Parallelweg en de tijdelijke trambaan in de Parallelweg, 1996
Stationsplein tijdens reconstructie, 1999
Wijnhaven, bouw tramtunnel, 1996
Wijnhaven tijdens bouw tramtunnel, 1996
Rijswijk, Veraartlaan, aanleg lijn 17, 1998
Rijswijk, Veraartlaan, aanleg lijn 17, 1998
Rijswijk, Burg. Elsenlaan, aanleg lijn 17, 1998
Wateringse Veld, aanleg lijn 17, 1998
Rijswijk, Sir Winston Churchilllaan, aanleg lijn 17, 1998
Wateringse Veld, aanleg lijn 17, 1998
Wateringse Veld, oktober 1998
Wateringse Veld, juli 1998
Lorentzplein, aanleg splitsing naar de Jan van der Heydenstraat, 2000
Kalvermarkt vanaf Spui, heraanleg tramsporen door de Grote Marktstraat, 2000
Reconstructie van het Rijswijkseplein, 2001.
Tijdelijk verlegde trambaan tijdens bouw tramtunneltje onder verlengde Landscheidingsweg, 2001
Omlegging in verband met bouw tramtunnel onder Landscheidingsweg, 2001
Laan van Meerdervoort, verleggen trambaan naar middenpad.
Aanleg tramsporen Apeldoornselaan, 2005

Description

fotograaf in actie

Details

Picture Number
niet NVBS: 0004
File number
niet NVBS: 0004.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
18-07-1987
Line
Location
station Voorburg
Original source type
6x6 negative (b/w)
Processing Status
Final
Photographer
Maarten van Dam

Description

95-563.
Statenlaan.
Lijn 10.
10 februari 1952.

Details

Picture Number
254.288
File number
254.288.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
10-02-1952
Remark
Verlegging naar middenpad
Carriage
95-63
Location
Statenlaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

281-614.
Javabrug.
April 1950.

Details

Picture Number
254.286
File number
254.286.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
apr. 1950
Remark
Bouw nieuwe Javabrug
Location
Javabrug
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

210, lijn 14.
Statenplein, tijdens het aanbrengen van de tramsporen naar de Willem de Zwijgerlaan.
14 september 1952.

Details

Picture Number
254.291
File number
254.291.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
14-09-1952
Remark
Sporen naar Willem de Zwijgerlaan inaanleg
Location
Statenplein
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Straatwissel in de Valeriusstraat.
Maart 1951.

Het huis links achter is het Catshuis.

Details

Picture Number
254.287
File number
254.287.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
mrt. 1951
Remark
Straatwissel
Location
Valeriusstraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Erasmusweg.
Het trekken van de draagkabel.
April 1952.

Details

Picture Number
254.290
File number
254.290.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
apr. 1952
Remark
Trekken an de rijdraad
Location
Erasmusweg
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Description

Slijpmotorrijtuig en emr. 26 (15) in de Alexanderstraat
9 april 1953.

Details

Picture Number
254.293
File number
254.293.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
09-04-1953
Remark
Slijpwagen rijdt nieuw spoor vast
Location
Alexanderstraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De Kwartellaan bij de Laan van Poot. Een bovenleidingploeg trekt juist de rijdraad van het afgaande spoor; bovenbouw vordert ook goed. Het ladderwagentje van de bovenleidingploeg is het eerste railvoertuig dat sinds 1943 over de Kwartellaan rijdt !
27 september 1955.

Details

Picture Number
254.296
File number
254.296.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
±27-09-1955
Remark
Trekken van de rijdraad
Carriage type
ladderwagen
Location
Kwartellaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De Kwartellaan met de kruising van de Segbroek- en Sportlaan in afwachting van lijn 3. Rails liggen hier al, bovenleidingmasten staan er al, op de Goudsbloemlaan al met armen, doch de armen van de masten op de Kwartellaan zijn nog in revisie.
22 augustus 1955.

Details

Picture Number
254.295
File number
254.295.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
22-08-1955
Remark
Nog steeds wachtend op lijn 3 ...
Location
Kwartellaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De Kwartellaan, gezien vanaf de Pauwenlaan, zoals hij er van 1943 tot 1955 uitzag: geen tramsporen meer, geen bovenleiding meer, nog slechts sombere, betonnen masten, met zware, ijzeren armen eraan.
1 april 1955.

Details

Picture Number
254.294
File number
254.294.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
01-04-1955
Remark
... in afwachting op lijn 3
Location
Kwartellaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Gedeeltelijk opgebroken tramweg op de Zuiderparklaan bij het voormalige eindpunt.
1959.

Details

Picture Number
254.350
File number
254.350.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
1959
Remark
Opgebroken tramweg
Location
Zuiderparklaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Het Zieken bij het Rijswijkseplein nog in oude toestand met het overloopwissel dus ook nog op de oude plaats maar met de zanddam voor de hoge trambaan al ten dele klaar.
V.l.n.r. een lijn 12 (250er -750er), I3 (IL. 87-ahr) en 8 (250er-900er).
Zaterdag 6 april 1957.

Details

Picture Number
1102.533
File number
1102.533.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
06-04-1957
Line
I3
Carriage
IL 87 + (121)
Location
Zieken / Rijswijkseplein
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Lijn 8 rijdt hoog op het Zieken bij het Rijswijkseplein, 203-770. Richting Rijswijk rijdt nog een laag. Op de achtergrond een dubbel Delfts stel.
Mei 1957.

Details

Picture Number
254.297
File number
254.297.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
mei 1957
Line
8
Remark
Lijn 8 rijdt hoog
Carriage
203-770
Location
Zieken
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

1008 op lijn 8 op het Zieken.
Maandag 27 mei 1957.

Details

Picture Number
1102.544
File number
1102.544.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
27-05-1957
Line
8
Carriage
1008
Location
Zieken
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Laan van Meerdervoort bij Waldeck Pyrmontkade.
Lijn 3, 205-777.
Eind januari 1959.
Op de achtergrond, richting Métropole, rijdt de tram al in het midden van de "weg"; duidelijk zijn de hulpbogen te zien waarmee hij weer op de oude baan terugkomt. De bovenleiding van de nieuwe baan loopt echter door. Op de voorgrond dan de oude kruising met lijn 10 en de oude bogen van lijn 7.

Details

Picture Number
1102.639
File number
1102.639.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
jan. 1959
Line
3
Carriage
205 + 777
Location
Laan van Meerdervoort
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Kruispunt Laan van Meerdervoort / Waldeck Pyrmontkade. Voorbij de kruising rijdt lijn 3 al op de nieuwe baan in het midden, over de kruising rijden zowel lijn 3 als lijn 10 nog over de oude sporen. De nieuwe kruising ligt al in het beton (voorgrond). Daarnaast liggen aan weerszijden tijdelijke kruisingen tussen de oude baan van lijn 3 en de nieuwe van lijn 10, omdat lijn 10 eerder over de nieuwe sporen zou gaan rijden dan lijn 3.
1 maart 1959.

Details

Picture Number
1102.646
File number
1102.646.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
01-03-1959
Line
3
Carriage
207 + (751)
Location
Laan van Meerdervoort / Waldeck Pyrmontkade
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Waldeck Pyrmontkade, bij. Laan van Meerdervoort.
Lijn 10, PCC-car 1112.
Eind januari 1959.
Overzicht van de oude toestand met de kruising tussen lijn 3 en lijn 10 en de verbindingsbogen waarover voor de oorlog lijn 7 reed. Geheel links is HTM-personeel opmetingen aan het verrichten.

Details

Picture Number
1102.640
File number
1102.640.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
jan. 1959
Line
10
Carriage
1112
Location
Waldeck Pyrmontkade, halte Laan van Meerdervoort
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De tijdelijke aansluiting tussen de nieuwe sporen op het middenpad van de Waldeck Pyrmontkade bij de Laan van Meerdervoort en de oude sporen tussen Van Speykstraat en Noordwal.
Lijn 10, PCC-cars 1020 en 1018.
Maandag 7 september 1959.

Details

Picture Number
1102.683
File number
1102.683.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
07-09-1958
Line
10
Carriage
1020 / 1018
Location
Waldeck Pyrmontkade bij Obrechtstr., tijdelijke aansluiting
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Brug Weimarstraat tijdens het dempen van de gracht.

Details

Picture Number
1102.659
File number
1102.659.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
30-05-1959
Line
2
Carriage
270 + 917
Location
brug Weimarstraat over Afzanderijvaart
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De tijdelijke nieuwe kruising van lijn-10-in-het-midden en lijn 2 en 5 op het kruispunt Weimarstraat, Koningin Emmakade, Waldeck Pyrmontkade en Prins Hendrikstraat. Lijn 10 rijdt nog over de oude sporen op de Waldeck Pyrmontkade maar de nieuwe kruising ligt er al in.
Lijn 5, emr. 297; lijn 10, PCC-car 1149.
Zondag 6 september 1959.

Details

Picture Number
1102.681
File number
1102.681.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
06-09-1959
Line
5 / 10
Carriage
297 / 1149
Location
Prins Hendrikstraat / Waldeck Pyrmontkade
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De brug over de Singelgracht op het Koningin Emmaplein aan het begin van Waldeck Pyrmontkade en Koningin Emmakade.
De trams richting Scheveningen rijden nog een kort stukje over het oude spoor, de trams richting stad rijden al geheel over het nieuwe.
Lijn 10, PCC-car 1174.
Zondag 3 april 1960.

Details

Picture Number
1102.692
File number
1102.692.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
03-04-1960
Line
10
Carriage
1124
Location
Waldeck Pyrmontkade, bij Noordwal
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De Waldeck Pyrmontkade bij de GGD terwijl op dat eerste stukje de trams naar Scheveningen nog even over het oude spoor rijden en de trams naar de stad al over het nieuwe spoor.
Lijn 10, PCC-car 1021.
Zondag 3 april 1960.

Details

Picture Number
1102.691
File number
1102.691.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
03-04-1960
Line
10
Carriage
1021
Location
Waldeck Pyrmontkade, bij GGD, ombouw sporen
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Op deze foto van de aansluiting van de oude sporen op de Waldeck Pyrmontkade tussen Groot Hertoginnelaan en Obrechtstraat en de nieuwe sporen op het middenpad bij de Laan van Meerdervoort, is duidelijk te zien, dat in de volgende fase het spoor op het middenpad richting Statenlaan zal worden aangesloten op het spoor aan de zijkant richting stad (waar de tram op de foto dus rijdt).
Lijn 10, PCC-car 1158.
Zondag 6 september 1959.

Details

Picture Number
1102.682
File number
1102.682.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
06-09-1959
Line
10
Carriage
1158
Location
Waldeck Pyrmontkade bij Obrechtstraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Waldeck Pyrmontkade bij Sweelinckplein met PCC-car 1119 op lijn 10 richting centrum.
Het nieuwe spoor op de Koningin Emmakade aan de overzijde was reeds aangelegd (de bovenleidingmasten zijn op deze foto te zien) maar nog niet in gebruik. Het spoor waar de tram op rijdt was reeds bloot gelegd; dit zou namelijk vernieuwd worden als de trams richting centrum over de Koningin Emmakade gingen rijden, waartoe de trams richting Statenkwartier gedurende die werkzaamheden nog over hun oude spoor zouden blijven rijden.
20 april 1963.

Details

Picture Number
1102.819
File number
1102.819.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
20-04-1963
Line
10
Carriage
1119
Location
Waldeck Pyrmontkade, tijd. aansluiting oud/nieuw spoor
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De Koningin Emmakade en de Stadhouderslaan met daartussen de brug over he afzanderijvaart in de Groot Hertoginnelaan.
De trams van lijn 10 zouden binnenkort over de Koningin Emmakade richting centrum gaan rijden, waartoe de nieuwe sporen reeds waren aangelegd. De PCC-car van lijn 10 ten tijde van deze foto reed echter nog de oude route over de Waldeck Pyrmontkade, waartoe de brug moest worden overgestoken.
PCC-car 1124, 20 april 1963.

Details

Picture Number
1102.820
File number
1102.820.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
20-04-1963
Line
10
Carriage
1124
Location
Groot Hertoginnelaan / Kon. Emmakade / Stadhouderslaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De reconstructie van de brug in de Groot Hertoginnelaan bij de Waldeck Pyrmontkade, waarmede samenhing de verplaatsing van één trambaan van lijn 10 naar de Koningin Emmakade. Deze is reeds in gebruik en lijn 10 richting Statenkwartier rijdt al over het nieuwe tramspoor op de Waldeck Pyrmontkade. Op de voorgrond is het oude tramspoor van de Waldeck Pyrmontkade nog juist zichtbaar. De hulpboog Waldeck Pyrmontkade – Groot Hertoginnelaan (Westzijde) is weer teruggekomen maar nog niet van bovenleiding voorzien.
Lijn 10, 1141.
Maandag 24 juni 1963.

Details

Picture Number
1102.834
File number
1102.834.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
24-06-1963
Line
10
Carriage
1141
Location
brug Waldeck Pyrmontk. / Gr. Hertoginnel., reconstructie
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De Waldeck Pyrmontkade, gezien vanaf de N.W. Buitensingel. De foto toont de situatie kort voor de ingebruikname van de sporen over de N.W. Buitensingel. De tram, PCC-car 1160, rijdt de brug naar Bij de Westermolens op.
Zaterdag 18 september 1965.

Details

Picture Number
1102.946
File number
1102.946.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
18-09-1965
Line
10
Carriage
1160
Location
Waldeck Pyrmontkade, met Noordwest Binnensingel
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Nog geen huis in de omgeving te bekennen, maar gelijk met de stratenbouw legt de Haagse Tram haar tramsporen al aan. Heel ver op de achtergrond zijn de omtrekken van de huizenblokken van de Carel Reinierszkade te zien met de doorgang naar de Loudonstraat waar de tram in de toekomst uit zal komen. De lasauto op het linkerspoor op de achtergrond is voorzien van tramwegwielen en dient om het spoor vast te rijden.
Zondag 27 oktober 1957.

Details

Picture Number
254.299
File number
254.299.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
27-10-1957
Remark
De half gereed zijnde trambaan
Location
Mariahoeve
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Description

Mariahoeve, Het Kleine Loo met tramsporen in statu nascendi.
19 april 1958.

Details

Picture Number
254.300
File number
254.300.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
19-04-1958
Remark
De half gereed zijnde trambaan
Location
Mariahoeve
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Description

Het begin van de tramsporen op Het Kleine Loo, bij de Carel Reinierszkade. De bovenleidingmasten zijn reeds geplaatst.
Zondag 30 augustus 1959.

Details

Picture Number
1102.680
File number
1102.680.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
30-08-1959
Location
Het Kleine Loo bij Carel Reinierszkade, begin rails
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De gereedliggende trambaan op Het Kleine Loo in de in aanbouw zijnde wijk Mariahoeve. De bovenleidingmasten zijn reeds geplaatst. I.v.m. de profielswijziging van de Bezuidenhoutseweg rijdt buslijn 4 tijdelijk ook over het Kleine Loo. Ook staan er twee autobussen van de NZHVM dienst naar Haarlem via Katwijk op de foto.
Zondag 30 augustus 1959.

Details

Picture Number
1102.679
File number
1102.679.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
30-08-1959
Location
Het Kleine Loo bij Reigersbergenweg, aanleg trambaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

H 41 + W. & G. 1 werken aan aanleg tegelpad naar de beginhalte van lijn 6 in Mariahoeve.
Vrijdag 23 december 1960.

Details

Picture Number
254.944
File number
254.944.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
23-12-1960
Line
--
Remark
aanleg eindlus voor lijn 6
Carriage
H 41 + W&G 1
Location
lus Hofzichtlaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Tijdens de aanleg van de eindlus voor lijn 6 aan het eind van Het Kleine Loo bij de Hofzichtlaan, één dag voordat de eerste tram (de H 41) hier zou komen !
Donderdag 8 december 1960.

Details

Picture Number
254.934
File number
254.934.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
08-12-1960
Line
--
Remark
aanleg eindlus voor lijn 6
Carriage
--
Location
lus Hofzichtlaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Trambaan voor lijn 6 in aanleg in de Loudonstraat. De bovenleiding erboven is slechts provisorisch, aangezien hier een kettinglijn komt met dubbele stroomdraad, waarna de helft van de spandraden zullen vervallen. Omdat de slijpmotorwagen de lijn moet inrijden is eerst echter een provisorische stroomdraad aangebracht.
29 september 1960.

Details

Picture Number
254.924
File number
254.924.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
29-09-1960
Line
--
Remark
aanleg trambaan
Carriage
--
Location
Loudonstraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Trambaan voor lijn 6 in aanleg in de Loudonstraat met slijpmotorwagen 1 om de baan vast te rijden. De bovenleiding is nog provisorisch; merk op dat spoor en bovenleiding een eindje verder eindigen !
29 'september 1960.

Details

Picture Number
1102.700
File number
1102.700.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
29-09-1960
Carriage
slijpmotorwagen 1
Location
Loudonstraat, inrijden sporen
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De eind lus voor lijn 6 aan het einde van Het Kleine Loo bij de Hofzichtlaan met een werktram die de bovenleidingmasten in de lus plaatst.
H 41 + (NZH) C 113 + W. & G. 1.
C 113 geleend van de NZHVM omdat de HTM niet over een tramwagen beschikt waarmee masten kunnen worden opgetild; W. & G. 1 had een betonbak om beton in de kuil om de geplaatste mast heen te kunnen storten.
Overzicht,met huizen in aanbouw en uitzicht tot in Wassenaar !
Eerste dag dat hier een tram kwam !
Vrijdag 9 december 1960.

Details

Picture Number
254.936
File number
254.936.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
09-12-1960
Line
--
Remark
aanleg eindlus voor lijn 6
Carriage
H41 + NZH C113 + W&G1
Location
lus Hofzichtlaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Nieboerweg met lijn 12 (emr. 824) tijdens asfaltering en spoorvernieuwing.
April 1962.

Details

Picture Number
1102.776
File number
1102.776.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
apr. 1962
Line
12
Carriage
824 + (751)
Location
Nieboerweg, enkel spoor i.v.m. spoorvernieuwing
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Het aanleggen van de keerdriehoek aan het Staatsspoor. Hier de (Korte) Rijnstraat met op de achtergrond een passerende lijn 3 (emr. 208)
19 maart 1963 .

Details

Picture Number
1102.811
File number
1102.811.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
19-03-1963
Line
3
Carriage
208
Location
Korte Rijnstraat met Rijnstraat, aanleg driehoek
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De Rijswijkseweg bij de Broeksloot tijdens de profielwijziging en asfaltering met de tram richting Den Haag over een noodspoor.
IL. 51 (+ahr.) naar Delft, IL. (51) + 140 naar Den Haag.
Zondag 7 mei 1961.

Details

Picture Number
254.968
File number
254.968.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
07-05-1961
Line
I1
Carriage
IL 51 / IL 140
Location
Rijswijkseweg, bij Broeksloot
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Het emplacement voor het Staatsspoor met vertrekkende lijn 12. De sporen van de voormalige tramlijn 1 worden verwijderd i.v.m. de reconstructie van het emplacement voor de aanleg van een keerdriehoek.
Lijn 12, 763 (wisselaanhangrijtuig), (250) + 761.
19 maart 1963.

Details

Picture Number
1102.812
File number
1102.812.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
19-03-1961
Line
12
Carriage
763 / (250) + 761
Location
Rijnstraat, rangeren eindpunt Staatsspoor, opbr. bpt. lijn 1
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De pui van de Vaillantlaan met PCC-car 1237 op lijn 12 tijdens enkelspoor rijden i.v.m. asfalteren en wijziging riolering.
Zondag 23 juni 1963.

Details

Picture Number
1102.829
File number
1102.829.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
23-06-1963
Line
12
Carriage
1237
Location
Vaillantlaan, in de put, enkel spoor
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Lijn 14 op de Duinweg in de verkeerde richting ! I.v.m. het leggen van een nieuwe riolering was de Pansierstraat afgesloten voor alle verkeer en reed lijn 14 in beide richtingen via Kanaalweg - Duinweg. Achter de tram is de wissel zichtbaar, waarmee beide sporen samenkomen op het pleintje bij de Haringkade.
PCC-car 1125.
Zondag 23 juni 1963.

Details

Picture Number
1102.833
File number
1102.833.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
23-06-1963
Line
14
Carriage
1125
Location
Duinweg, bij Kanaalweg, verkeerd spoor
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De Duinweg met PCC-car 1135 op lijn 14, die, zo lijkt het, de verkeerde kant uit rijdt. De Pansierstraat was namelijk afgesloten en daarom reed lijn 14 in beide richtingen via Duinweg - Kanaalweg.
20 april 1963.

Details

Picture Number
1102.823
File number
1102.823.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
20-04-1963
Line
14
Carriage
1135
Location
Duinweg, bij Kanaalweg, verkeerd spoor
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De brug in de Groot Hertoginnelaan over het Verversingskanaal tijdens de vernieuwing. Lijn 7 en 14 reden er enkelsporig overheen.
PCC-car 1200 op lijn 7.
20 april 1963.

Details

Picture Number
1102.822
File number
1102.822.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
20-04-1963
Line
7
Carriage
1200
Location
Groot Hertoginnelaan, brug Verversingskanaal, enkel spoor
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Groot-Hertoginnelaan bij Obrechtstraat.
Omdat de brug over het Verversingskanaal vernieuwd moest worden, reden lijn 7 en 14 er enkel spoor overheen. Op de foto: het begin van dit electrisch beveiligde enkel- sporige trajectje met PCC-car 1123 op lijn 14 aan de (verplaatste) halte en daar achter PCC-car 1200 op lijn 7.
20 april 1963.

Details

Picture Number
1102.821
File number
1102.821.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
20-04-1963
Line
14 / 7
Carriage
1123 / 1200
Location
Groot Hertoginnelaan, bij Obrechtstraat, enkel spoor
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De nieuwe brug over het Verversingskanaal in de Groot Hertoginnelaan kort voordat deze brug geheel gereed kwam. De trams rijden nog enkel spoor, waarvoor het wegverkeer gewaarschuwd wordt ("Trams uit beide richtingen").
Lijn 7, PCC-car 1198.
Zaterdag 6 maart 1965.

Details

Picture Number
1102.920
File number
1102.920.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
06-03-1965
Line
7
Carriage
1198
Location
brug Wald. Pyrmontk. / Gr. Hertoginnel., reconstructie
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Groot Hertoginnelaan bij Conradkade ten tijde van de laatste fase van de bouw van de nieuwe brug over het Verversingskanaal. De trams reden enkel spoor, waarbij het spoor richting Valkenbosplein gebruikt werd. Op de foto het einde van het enkel spoor, lijn 14 (PCC-car 1168) rijdt het enkel spoor af via een hulpboog en lijn 7 (PCC-car 1200) staat te wachten tot het enkelsporige baanvak weer vrij is.
Zaterdag 6 maart 1965.

Details

Picture Number
1102.921
File number
1102.921.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
06-03-1965
Line
7 / 14
Carriage
1200 / 1168
Location
brug Wald. Pyrmontk. / Gr. Hertoginnel., reconstructie
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Delft, Phoenixstraat met de nieuwe vrije baan voor trams en bussen (WSM). De tram rijdt reeds over de nieuwe sporen, maar de bussen nog niet, omdat de Oostelijke rijbaan voor het wegverkeer (de voormalige rijbweg van de Phoenixstraat dus) nog niet gereed was.
Lijn 1, PCC-car 1207.
Zondag 27 oktober 1968.

Details

Picture Number
254.529
File number
254.529.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
27-10-1968
Line
1
Carriage
1207
Location
Delft, Phoenixstraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Reconstructie kruispunt Juliana van Stolberglaan / Laan van Nieuw Oost-Indië, waarbij de sporen rechtuit de Juliana van Stolberglaan af, werden aangebracht. De kruising is reeds klaar, het laatste stukje, over de Westelijke rijbaan van de L.v.N.0.Indie, wordt op zijn plaats gebracht.
Tweede helft mei 1964.
Lijn 7, PCC-car 1200, lijn 6, een PCC-car type 1001-1024.

Details

Picture Number
1102.872
File number
1102.872.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
mei 1964
Line
7 / 6
Carriage
1200 / (1003)
Location
Juliana van Stolbergl. / L.v.N.Oost-Indië, profielwijziging
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De Laan van Nieuw Oost-Indië bij de Juliana van Stolberglaan tijdens de reconstructie van de Juliana van Stolberglaan tussen dit kruispunt en het Stuyvesantplein, waarbij het middenpad verdween en de tramsporen naar het midden van de weg verhuisden. De aansluiting op de sporen van de Laan van Nieuw Oost-Indië werden aangepast en van de gelegenheid werd gebruik gemaakt de sporen voor de toekomstige trambaan over het nieuwe deel van de Juliana van Stolberglaan vast over het kruispunt te leggen.
Lijn 7, PCC-car 1230, lijn 17, 1112.
Maandag 4 mei 1964.

Details

Picture Number
1102.871
File number
1102.871.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
04-05-1964
Line
7, 17
Carriage
1230, 1112
Location
L.v.N.Oost-Indië / Juliana van Stolbergl., profielwijziging
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Profielwijziging Juliana van Stolberglaan. Richting Stuyvesantplein berijdt lijn 6 al het nieuwe spoor in het midden.
Kindertram Stuyvesantplein - Markenseplein onder lijnnummer 7, emr. 817. Op de achtergrond aan de halte bij de Laan van Nieuw Oost-Indië een dienstwagen van lijn 6.
8 april 1964, circa 7.30 uur.

Details

Picture Number
1102.865
File number
1102.865.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
08-04-1964
Line
kindertram
Carriage
817
Location
Juliana van Stolberglaan, profielwijziging
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Reconstructie van de Juliana van Stolberg laan tussen Stuyvesantplein en Laan van Nieuw Oost-Indië, waarbij het middenpad kwam te vervallen en de tramsporen van lijn 6 in asfalt naar het midden van de weg werden verplaatst. Tevens werd de aansluiting op de tramsporen in de Laan van Nieuw Oost-Indië aangepast, waarbij de wissels en kruispunten voor de toekomstige trambaan over de Juliana van Stolberglaan richting city reeds werden aangebracht. Op de foto deze nieuwe sporen en een lijn 6 (PCC-car 1016) die van de Laan van Nieuw Oost-Indië de Juliana van Stolberglaan oprijdt.
Maandag 4 mei 1964.

Details

Picture Number
1102.870
File number
1102.870.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
04-05-1964
Line
6
Carriage
1016
Location
Juliana van Stolbergl. / L.v.N.Oost-Indië, profielwijziging
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Het Kleine Loo bij de Hofzichtlaan, twee dagen voordat lijn 6 werd doorgetrokken naar Station Mariahoeve. Links de nieuwe sporen; ten behoeve van dienstmaterieel was een tijdelijke aansluiting gemaakt van de bestaande op de nieuwe sporen.
Lijn 6, PCC-car 1009, er achter ombouwer 36 + H 42, voor aanleg bovenleiding op het nieuwe traject.
9 november 1966.

Details

Picture Number
1102.751
File number
1102.751.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
05-11-1966
Line
6, -
Carriage
1009, 36 + H 42
Location
Het Kleine Loo, bij Hofzichtlaan, tijdelijke aansluiting
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Het Kleine Loo bij de Hofzichtlaan, een kleine week voor de doortrekking van lijn 6 naar Station Mariahoeve. Links zijn de nieuwe sporen reeds zichtbaar; ook blijkt dat er een tijdelijke wissel gelegd was om het nieuwe traject reeds voor de opening toegankelijk te maken voor (dienst-)trams.
Links PCC-car 1020 naar ept., rechts vertrekkende PCC-car 1008.
Zaterdag 5 november 1966.

Details

Picture Number
1102.750
File number
1102.750.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
05-11-1966
Line
6
Carriage
1020 / 1008
Location
Het Kleine Loo, bij Hofzichtlaan, tijdelijke aansluiting
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Lijn 6 rijdt van de Hofzichtlaan Het Kleine Loo op, twee dagen nadat het nieuwe beginpunt bij Station Mariahoeve in gebruik is genomen. Links van de tram is nog duidelijk te zien, waar de sporen naar het vorig beginpunt hebben gelegen.
PCC-car 1022, zondag 13 november 1966.

Details

Picture Number
1102.754
File number
1102.754.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
13-11-1966
Line
6
Carriage
1022
Location
Hofzichtlaan, bij Het Kleine Loo
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Lijn 6, PCC-car 1019, in de eindlus op het Monnikendamplein. De rails voor de verlenging naar het Castricumplein liggen reeds aan weerszijden van de lus !
Zaterdag 17 april 1965.

Details

Picture Number
1102.928
File number
1102.928.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
17-04-1965
Line
6
Carriage
1019
Location
Monnickendamplein, aanleg doortrekking
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De werkzaamheden op het Stationsplein bij de Parallelweg voor de aanleg van een keerdriehoek voor lijn 11.
De sporen van lijn 10 en 12 zijn reeds (iets) verlegd en de kruispunten voor het spoor van lijn 11 naar de Jan Blankenstraat zijn reeds aanwezig. Het in- en uitrukspoor geheel rechts is nog ongewijzigd. Aan de bovenleiding is te zien waarheen het zal verschuiven.
Lijn 12, PCC-car 1229.
Zaterdag 2 oktober 1965, na één week der werkzaamheden.

Details

Picture Number
1102.948
File number
1102.948.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
02-10-1965
Line
12
Carriage
1229
Location
Stationsplein, bij Parallelweg, reconstructie
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De Prinsegracht tussen de Brouwersgracht en de Lijnbaan tijdens de reconstructie, waarbij een vrije tram- en busbaan gemaakt werd.
Lijn 10, PCC-car 1218; 14 september 1968.

Details

Picture Number
254.518
File number
254.518.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
14-09-1968
Line
10
Remark
aanleg vrije baan
Carriage
1218
Location
Prinsegracht
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De Escamplaan tussen Castricumplein en Monnikendamplein (op achtergrond met tram). De sporen voor de doortrekking van lijn 6 liggen reeds provisorisch. De foto is niet onscherp, maar er had een complete zandverstuiving plaats !
Zaterdag 17 april 1965.

Details

Picture Number
1102.929
File number
1102.929.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
17-04-1965
Line
6
Location
Monnickendamplein, aanleg doortrekking
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De Koningskade, waar, naar het schijnt, de sporen van de Blauwe Tram weer worden gelegd. Helaas zijn het HTM sporen voor lijn 3, die wat moet opschuiven i.v.m. verbreding van de rijweg.
PCC-car 1240 op de oude sporen, ± 3 augustus 1965.

Details

Picture Number
1102.943
File number
1102.943.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
aug. 1965
Line
3
Carriage
1240
Location
Koningskade, verleggen sporen
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Escamplaan met Castricumplein. De werkzaamheden voor de doortrekking van lijn 6 via Leyweg en Meppelweg zijn in volle gang: De rails is vrijgemaakt en in het verlengde van de trambaan is op het asfalt al aangegeven welk deel ervan moet worden verwijderd om de nieuwe sporen aan te brengen.
Lijn 6, PCC-car 1105.
23 april 1971.

Details

Picture Number
254.0107
File number
254.0107.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
23-04-1971
Line
6
Carriage
1105
Location
Castricumplein
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De grens tussen de gemeenten Leidschendam en Voorburg, de foto is vanuit Leidschendam genomen naar Voorburg kijkend. De baan en de bovenleiding voor lijn 6 zijn in Leidschendam al geheel gereed, maar op Voorburgs gebied is nog geen spade in de grond gestoken !
November 1970.

Details

Picture Number
254.538
File number
254.538.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
nov. 1970
Line
--
Carriage
--
Location
Leidsendam bij grens met Voorburg, Heuvelweg
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Zie 254.936.
Op deze foto is praktisch alleen de H 41 te zien.

Details

Picture Number
254.938
File number
254.938.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
09-12-1960
Line
--
Remark
aanleg eindlus voor lijn 6
Carriage
H 41
Location
lus Hofzichtlaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Description

Leidschendam, Heuvelweg. Trambaan voor lijn 6 is in wording.
April 1970.

Details

Picture Number
254.537
File number
254.537.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
apr. 1970
Line
--
Remark
aanleg trambaan
Carriage
--
Location
Leidsendam, Heuvelweg
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Voorburg Essesteijn. Vanaf het kruispunt met de Heuvelweg is de foto genomen langs de toekomstige verlengde Hofzichtlaan, in de richting Den Haag. De trambaan is nog in aanleg en de rijweg is nog niet bestraat.
4 februari 1971.

Details

Picture Number
254.540
File number
254.540.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
04-02-1971
Line
--
Remark
aanleg trambaan en weg
Carriage
--
Location
Voorburg Essestein, Hofzichtlaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Voorburg, verlengde Heuvelweg ter hoogte van de toekomstige kruising met de verlengde Landscheidingsweg. Ter plaatse van deze toekomstige ongelijkvloerse kruising bevond zich het laatste gat in de nieuwe tramlijn naar Leidschendam. Dat kwam, doordat de pijlers voor het viaduct eerst gebouwd moesten worden, alvorens de ondergrond voor de trambaan kon worden aangebracht. Hier H 41 in gebruik bij het Spoorwegbouwbedrijf vóór dit gat, aan de Haagse kant uiteraard. Dit was tijdens het afspannen van de bovenleiding.
Eind maart, begin april 1971.

Details

Picture Number
254.0103
File number
254.0103.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
apr. 1971
Carriage
H 41
Location
Voorburg, Mgr. Van Steelaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Voorburg Essesteijn, verlengde Hofzicht- laan gezien van de Heuvelweg in de richting Den Haag. De weg is nog niet gereed en het verkeersbord om aan te geven dat de weg nog doodloopt staat er nog.
4 februari 1971.

Details

Picture Number
254.539
File number
254.539.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
04-02-1971
Line
--
Remark
aanleg trambaan en weg
Carriage
--
Location
Voorburg Essestein, Hofzichtlaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Aanleg trambaan lijn 6 op de Meppelweg bij het (toekomstige) beginpunt van lijn 6. Links bovenleidingmontage-auto van het Spoorwegbouwbedrijf, daarnaast autobuslijn 15.
Circa augustus 1972

Details

Picture Number
254.0130
File number
254.0130.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
aug. 1972
Remark
aanleg trambaan
Location
Meppelweg, aanleg trambaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Reconstructie Prinsessegracht, bouw vrije baan voor lijn 9.
De foto is genomen ter hoogte van de Dr.-Kuijperstraat in de richting van de Bosbrug. Het traject tussen de Dr.-Kuijperstraat en de Javabrug was nog niet gereed. Achter de tram daarom een tijdelijke aansluiting van de oude op de nieuwe sporen.
Lijn 9: 1146.
5 februari 1971.

Details

Picture Number
254.549
File number
254.549.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
05-02-1971
Line
9
Carriage
1146
Location
Prinsessegracht bij Dr. Kuijperstraat, oud spoor
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Pinsessegracht bij Dr.-Kuijperstraat, gezien in de richting Bosbrug. De nieuwe vrije trambaan is op het traject van hier naar de Bosbrug gereed en van hier naar de Javabrug nog in aanleg. PCC-car 1162 op lijn 9 op de tijdelijke aansluiting tussen de nieuwe en de oude sporen.
5 februari 1971.

Details

Picture Number
254.546
File number
254.546.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
05-02-1971
Line
9
Carriage
1162
Location
Prinsessegr. bij Dr. Kuijperstraat, overgang nieuw naar oud spoor
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Prinses segracht bij Dr.-Kuijperstraat, gezien richting Bosbrug. De bouw van de vrije trambaan voor lijn 9. is vanaf dit punt tot de Bosbrug gereed, tussen dit punt en de Javabrug nog niet.
Lijn 9: PCC-car 1146 richting Scheveningen, no. 1133 richting Station Holl. Spoor.
5 februari 1971.

Details

Picture Number
254.548
File number
254.548.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
05-02-1971
Line
9
Carriage
1146 / 1133
Location
Prinsessegracht bij Dr. Kuijperstraat, overgang nieuw naar oud spoor
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Koninginnegracht bij Dr.-Kuijperstraat, gezien in de richting Javabrug. Dit was het laatste stuk waarop de vrije baan voor lijn 9 nog niet gereed was.
Lijn 9: PCC-car 1135.
5 februari 1971.

Details

Picture Number
254.547
File number
254.547.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
05-02-1971
Line
9
Carriage
1133
Location
Prinsessegracht bij Dr. Kuijperstraat, oud spoor
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Koninginnegracht bij Dr.-Kuyperstraat met lijn 9 - PCC 1149 - nog in de straat. De vrije baan rechts is echter reeds in gevorderde staat.
Eind februari 1971.

Details

Picture Number
254.0101
File number
254.0101.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
feb. 1971
Line
9
Carriage
1149
Location
Koninginnegracht bij Dr. Kuijperstraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Prinsessegracht bij Bosbrug, gezien in de richting Scheveningen, kort na het gereed komen van de vrije trambaan. Lijn 9, PCC 1159 richting Station Holl. Spoor.
5 februari 1971.

Details

Picture Number
254.545
File number
254.545.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
05-02-1971
Line
9
Remark
nieuwe vrije baan
Carriage
1139
Location
Prinsessegracht bij Hooigracht
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Melis-Stokelaan bij Loevesteinlaan met de trambaan voor lijn 9 in aanleg. Op de achtergrond twee autobussen van lijn 5. Zondag 23 december 1973.

Details

Picture Number
254.0139
File number
254.0139.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
23-12-1973
Remark
aanleg trambaan
Location
Melis Stokelaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De trambaan langs de Melis Stokelaan in aanleg.
Zaterdag 8 september 1973

Details

Picture Number
1102.772
File number
1102.772.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
08-09-1973
Location
Melis Stokelaan, aanleg trambaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Description

Tramviaduct tussen Ternoot en CS, kort voor oprijden dak parkeergarage bij CS.
PCC-car 1329 tijdens een proefrit.
19 februari 1976.

Details

Picture Number
254.0166
File number
254.0166.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
19-02-1976
Line
proefrit
Carriage
1329
Location
tramviaduct Ternoot – C.S.
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps

Description

Wisselcomplex voor het inrijden van tramstation Den Haag Centraal, Spui-zijde.
PCC-car 1313 tijdens proefrit.
26 januari 1976.

Details

Picture Number
254.0176
File number
254.0176.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-02-1976
Line
proefrit
Carriage
1313
Location
tramviaduct, inrit C.S.
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps

Description

Tramviaduct tussen Ternoot en CS; PCC-car 1303 rijdt het dak van de parkeergarage Den Haag CS op.
19 februari 1976.

Details

Picture Number
254.0167
File number
254.0167.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
19-02-1976
Line
proefrit
Carriage
1303
Location
tramplateau op parkeergarage C.S.
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps

Description

PCC-car 1303 rijdt tijdens een proefrit tramstation Den Haag Centraal uit, op weg richting Kalvermarkt.
Beide buitenste sporen hebben geen functie en lopen dood; het viaduct tussen CS en Kalvermarkt is viersporig i.v.m. (inmiddels verlaten) plannen voor een tunnel onder de Grote Marktstraat.
19 februari 1976.

Details

Picture Number
254.0169
File number
254.0169.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
19-02-1976
Line
proefrit
Carriage
1303
Location
tramviaduct over Rijnstraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps

Description

Tramviaduct tussen CS (achtergrond) en Kalvermarkt. Links naast de tram de Oranje Buitensingel.
PCC-car 1329 tijdens proefrit.
Het doodlopende spoor rechts (en links) was een aanloop voor een tunnel onder de Grote Marktstraat.
26 februari 1976.

Details

Picture Number
254.0174
File number
254.0174.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-02-1976
Line
proefrit
Carriage
1329
Location
tramviaduct over Zwartewegje
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Tramviaduct over de Rijnstraat met een proefrijdende PCC-car (1329) en rechts een autobus op de oprit naar het busstation.
26 februari 1976.

Details

Picture Number
254.0178
File number
254.0178.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-02-1976
Line
proefrit
Carriage
1329
Location
tramviaduct over Rijnstraat met oprit voor autobussen
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Oranje Buitensingel (rechts) en Zwarteweg (links) met op de achtergrond het tramviaduct met een proefrijdende PCC.
26 februari 1976.

Details

Picture Number
254.0179
File number
254.0179.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-02-1976
Line
proefrit
Carriage
1313
Location
Zwartewegje en Oranje Buitensingel met tramviaduct
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Oranje Buitensingel vanaf tramviaduct.
26 februari 1976.

Details

Picture Number
254.0175
File number
254.0175.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-02-1976
Line
proefrit
Location
tramviaduct over Oranje Buitensingel
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Tramstation Ternoot in de Juliana van Stolberglaan.
1329 tijdens een proefrit.
19 februari 1976.

Details

Picture Number
254.0165
File number
254.0165.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
19-02-1976
Line
proefrit
Carriage
1329
Location
halte Ternoot
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

PCC-car 1329 verlaat tramstation Den Haag Centraal op weg richting Kalvermarkt.
Het indrukwekkende wisselcomplex op de voorgrond is volstrekt overbodig, omdat het meest rechtse spoor doodloopt! Dit spoor had in een tunnel onder de Grote Marktstraat moeten uitmonden.
19 februari 1976.

Details

Picture Number
254.0168
File number
254.0168.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
19-02-1976
Line
proefrit
Carriage
1329
Location
tramviaduct over Rijnstraat met kruiswissels
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Korte Rijnstraat vanaf tramstation Den Haag Centraal. Beneden een driehoekende lijn 12 (1167), boven een proefrijdende PCC-car (1322).
26 februari 1976.

Details

Picture Number
254.0177
File number
254.0177.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-02-1976
Line
12/proefrit
Carriage
1167 / 1322
Location
Korte Rijnstraat met viaduct
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Wijnhaven met Fluwele Burgwal en Muzenstraat. Links lijn 6, PCC-car 1238 richting Mariahoeve en Leidschendam, rechts proef rijdende PCC-cars 1313 en 1322 op de afrit van het viaduct vanaf CS.
26 februari 1976.

Details

Picture Number
254.0172
File number
254.0172.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-02-1976
Line
6 / proefrit
Carriage
1238 / 1313
Location
Fluwelen Burgwal met aanloop tramviaduct
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Tramviaduct tussen CS en Ternoot boven de Utrechtsebaan. Rechts de oprit voor autobussen uit richting Theresiastraat naar het busstation CS.
PCC-car 1329 richting Laan van N.O. Indië.
26 februari 1976.

Details

Picture Number
254.0170
File number
254.0170.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-02-1976
Line
proefrit
Carriage
1329
Location
tramviaduct over Utrechtse Baan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Korte Rijnstraat met lijn 12 tijdens driehoeken (1158) en een proef rijdende PCC (1329) op het viaduct, onmiddellijk voor het inrijden van tramstation CS.
26 februari 1976.

Details

Picture Number
254.0171
File number
254.0171.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-02-1976
Line
12/proefrit
Carriage
1158 / 1329
Location
Korte Rijnstraat met tramviaduct
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Halte Ternoot van het viadukttraject van Juliana van Stolberglaan via C.S. naar Kalvermarkt.
1329 en 1303 tijdens proefritten.
19 februari 1976.

Details

Picture Number
254.0164
File number
254.0164.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
19-02-1976
Line
proefrit
Carriage
1329, 1303
Location
halte Ternoot
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Gevers Deijnootweg voor Palace met lijn 9, kort na de doortrekking van het Kurhaus naar het Zwarte Pad.
Lijn 9:1323 + 2122.
De trams rijden richting centrum nog langs het Kurhaus.
Zaterdag 7 mei 1977.

Details

Picture Number
254.0224
File number
254.0224.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
07-05-1977
Line
9
Carriage
1323 + 2122
Location
Gevers Deijnootweg / Zwolsestraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Het Kleine Loo tijdens de eerste keer dat de tramsporen werden vernieuwd. Het spoor richting Voorburg, tussen Vlamenburg (voorgrond) en Hofzichtlaan, is verwijderd. De trams rijden enkel spoor.
Lijn 6: 1172 + 1164.
26 oktober 1977.

Details

Picture Number
254.0226
File number
254.0226.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-10-1977
Line
6
Carriage
1172 + 1164
Location
Het Kleine Loo, enkelspoor
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Het Kleine Loo tijdens de eerste keer dat de sporen er werden vernieuwd. Van de gelegenheid werd gebruik gemaakt om een vrije baan in veldspoor op ballast aan te leggen. Tijdens de werkzaamheden reed lijn 6 enkel spoor. Hier was het laatste stuk aan de beurt, tussen Vlamenburg (voorgrond) en Hofzichtlaan. De tram rijdt op het oude spoor.
Lijn 6: 1309 + 2103.
26 oktober 1977.

Details

Picture Number
254.0225
File number
254.0225.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-10-1977
Line
6
Carriage
1309 + 2103
Location
Het Kleine Loo
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Conradkade bij Corner House.
Begin resp. einde enkelspoor traject in verband met baanvernieuwing.
Lijn 11, 1316 + 13..
Zaterdag 24 augustus 1974.

Details

Picture Number
254.0148
File number
254.0148.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
24-08-1974
Line
11
Carriage
1316 + 13..
Location
Conradkade bij Cornerhouse, enkelspoor
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Paul Krugerplein tijdens de reconstructie.
De tramsporen werden verschoven en voor lijn 6 en 12 staduitgaand werden verschillende haltesporen aangelegd.
Lijn 6: 3016 (richting Berestein) en 3020.
19 oktober 1982.

Details

Picture Number
254.0331
File number
254.0331.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
19-10-1982
Line
6
Carriage
3020 / 3016
Location
Paul Krugerplein, reconstructie
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Paul Krugerplein tijdens de reconstructie.
De tramsporen werden verschoven en voor lijn 6 en 12 richting Berestein/Duindorp werden verschillende haltesporen aangelegd.
Lijn 6: 1320, lijn 12: 11..
19 oktober 1982.

Details

Picture Number
254.0330
File number
254.0330.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
19-10-1982
Line
12 / 6
Carriage
11.. / 1320
Location
Paul Krugerplein, reconstructie
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De Noord-West Buitensingel bij de Loosduinseweg. De verbindingssporen naar de Loosduinseweg zijn net aangelegd.
Lijn 10, 1181.
Zaterdag 7 mei 1983.

Details

Picture Number
254.0317
File number
254.0317.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
07-05-1983
Line
10
Carriage
1181
Location
Noordwest Buitensingel / Loosduinseweg
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Kruising van lijn 11 met de toekomstige tramlijn 2 (De Heemstraat / Loosduinseweg). Een deel van de verbindingsbogen is al aangelegd.
Oktober 1981.
Lijn 11, 1134.

Details

Picture Number
254.0295
File number
254.0295.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
okt. 1981
Line
11
Remark
aanleg trambaan
Carriage
1134
Location
De Heemstraat / Loosduinseweg
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Prinsessegracht bij Bosbrug tijdens de aanleg van de verbindingssporen naar de Koningskade.
Lijn 9: 1309 + 2121, 20 oktober 1982.

Details

Picture Number
254.0332
File number
254.0332.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
20-10-1982
Line
9
Carriage
1309 + 2121
Location
Prinsessegracht / Bosbrug
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De halte Wijnhaven, gezien richting Kalvermarkt, tijdens de ombouw i.v.m. de aanleg van de trambaan voor lijn 1 en 9 door het Forumgebied.
Lijn 6: 3041 en 3057.
Zaterdag 12 februari 1983.

Details

Picture Number
254.0310
File number
254.0310.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
12-02-1983
Line
6
Carriage
3041 / 3057
Location
bij Muzenstraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Lijn 6 onderaan het viaduct van C.S., langs de Muzenstraat. De foto is genomen tijdens de ombouw van de sporen i.v.m. de aanleg van de trambaan voor lijn 1 en 9 door het Forum gebied.
Geleed rijtuig 3046.
Zaterdag 12 februari 1983.

Details

Picture Number
254.0308
File number
254.0308.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
12-02-1983
Line
6
Carriage
3046
Location
bij Muzenstraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Lijn 3 op de afrit van het viaduct tussen C.S. en de Kalvermarkt. De foto is genomen tijdens de ombouw i.v.m. de aanleg van de trambaan voor lijn 1 en lijn 9 door het Forum gebied.
3056, zaterdag 12 februari 1983.

Details

Picture Number
254.0309
File number
254.0309.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
12-02-1983
Line
3
Carriage
3056
Location
bij Muzenstraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De aanleg van de halte voor het warenhuis Vroom en Dreesmann in de Grote Marktstraat.
Lijn 10: 1315 en buslijn 26: bus 223.
7 mei 1983.

Details

Picture Number
254.0314
File number
254.0314.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
07-05-1983
Line
10,bus 26
Carriage
1315 / bus 223
Location
Grote Marktstraat / Spui
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Kalvermarkt, tijdens de aanleg van het derde spoor.
Lijn 6: 3046.
Circa 1 mei 1983.

Details

Picture Number
254.0313
File number
254.0313.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
± 1 mei 1983
Line
6
Carriage
3046
Location
Kalvermarkt
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Spui, vanaf uitmonding Gedempte Gracht, richting Kalvermarkt.
Lijn 10: 1147, daarachter een koppelstel op lijn 9 met 1302 + .... en over het kruispunt een buiten dienst koppelstel.
De foto is genomen tijdens de reconstructiewerken in verband met de nieuwe route voor lijn 1 en 9 via C.S.
Tweede helft april 1983.

Details

Picture Number
254.0311
File number
254.0311.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
28-04-1983
Line
10, 9, –
Carriage
1147 / 1302 + 1197
Location
Spui / Kalvermarkt
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Rijnstraat, naast Centraal Station met het tijdelijke eind- en beginpunt van lijn 12.
Na het buiten gebruik stellen van de oude keerdriehoek op 30 oktober 1982 ging lijn 12 driehoeken op een deel van de nieuwe trambaan voor de lijnen 1, 9 en 12. Alleen beide buitenste sporen (die langs de perrons) zijn van bovenleiding voorzien en ook de keerdriehoek op de achtergrond is pas voor de helft in gebruik.
V.l.n.r.: 1111, 1134, 1119, 1104. De 1111 komt aan uit Duindorp, 1134 en 1119 staan aan de beginhalte en 1104 in de driehoek.
7 februari 1983.

Details

Picture Number
254.0328
File number
254.0328.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
07-02-1983
Line
12
Carriage
1119, 1134 / ...
Location
Rijnstraat, tijdelijk beginpunt
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Description

Een grote pneumatische boor werkt het asfalt open op het kruispunt Grote Marktstraat / Spui. Het is een fase in de wijziging van de sporensituatie (aanleg derde spoor Kalvermarkt) i.v.m. de routewijziging van lijn 1 en 9 via C.S. Op de achtergrond een buiten dienst koppelstel.
Zaterdag 7 mei 1983.

Details

Picture Number
254.0315
File number
254.0315.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
07-05-1983
Carriage
kraan / PCC koppelstel
Location
Spui / Grote Marktstraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Onmiddellijk nadat het eindpunt Turfmarkt werd verlaten op 1 oktober 1983 na einde dienst werd de bovenleiding verwijderd. De wissels werden ook in de weken daarna al uitgebroken. Hier de voorbereidingen daartoe op de Wijnhaven.
Lijn 9 naar Scheveningen: 3011.
8 oktober 1983

Details

Picture Number
254.0368
File number
254.0368.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
08-10-1983
Line
9
Carriage
3011
Location
Kalvermarkt / Wijnhaven
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Kruispunt Juliana van Stolberglaan / Laan van Nieuw Oost-Indië tijdens de vernieuwing van de tramsporen in 1984. Bij deze vernieuwing werden tevens de oude verbindingen naar de L.v.N.O.Indië, westzijde, verwijderd.
Lijn 7, 3012.
6 maart 1984.

Details

Picture Number
254.0384
File number
254.0384.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
06-03-1984
Line
7
Carriage
3012
Location
Juliana van Stolberglaan / Laan van Nieuw Oost-Indië
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Waldeck, Beethovenstraat.
Aanleg lijn 3, 22 juni 1985.

Details

Picture Number
254.0401
File number
254.0401.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
22-06-1985
Line
3
Remark
aanleg trambaan lijn 3
Carriage
ladderwagen
Location
Beethovenstraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Spoorvernieuwing op de Oude Scheveningseweg. Omdat er geen bomen meer tussen de tramsporen staan, kunnen de sporen dichter bij elkaar worden gelegd; dat verklaart de (tijdelijke) kronkel.
Ary van der Spuyweg.
V.l.n.r.: lijn 8: 3016 / 3017 en lijn 7: 3009.
3 juli 1986.

Details

Picture Number
254.0425
File number
254.0425.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
03-07-1986
Line
8 / 8, 7
Carriage
3016 / 3017, 3009
Location
Scheveningseweg / Ary van der Spuyweg
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Nieuwe Parklaan bij Nieuwe Duinweg.
Lijn 9, 3024.
Het spoor op de Nieuwe Parklaan wordt deel voor deel vernieuwd. De tram rijdt over een juist vernieuwd stuk.
31 maart 1987. ,

Details

Picture Number
254.0435
File number
254.0435.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
31-03-1987
Line
9
Remark
spoorvernieuwing
Carriage
3024
Location
Nieuwe Parklaan / Nieuwe Duinweg
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Nieuwe Parklaan bij Cremerweg.
Lijn 9, 1337 + 2128.
Spoorvernieuwing op de Nieuwe Parklaan, het oude spoor is uitgegraven en wordt deel voor deel 's nachts vervangen. Het stuk waar de tram over rijdt wordt deze nacht vervangen.
31 maart 1987.

Details

Picture Number
254.0436
File number
254.0436.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
31-03-1987
Line
9
Remark
spoorvernieuwing
Carriage
1337 + 2128
Location
Nieuwe Parklaan / Cremerweg
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De keerdriehoek voor station Laan van Nieuw Oost Indië in aanleg. Rechts het station en links een gelede tram op lijn 3 in de oude keerlus.
Eind oktober 1986.

Details

Picture Number
254.0429
File number
254.0429.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
okt. 1986
Line
3
Remark
aanleg driehoek
Carriage
3063
Location
Station Laan van Nieuw Oost-Indië
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Voorburg Essestein. Mgr. Van Steelaan bij Hofzichtlaan, met de aansluiting van lijn 6 op de nieuwe doortrekking van lijn 3 in aanbouw.
25 november 1990.

Details

Picture Number
254.2042
File number
254.2042.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
25-11-1990
Line
6
Carriage
3067
Location
Voorburg, Mgr. van Steelaan bij Hofzichtlaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Statenplein, enkele dagen nadat de wissels voor de lijn langs het Congresgebouw er in zijn gelegd.
Lijn 10, 3055.
Zondag 17 maart 1991.

Details

Picture Number
254.2056
File number
254.2056.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
17-03-1991
Line
10
Carriage
3055
Location
Statenplein
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Description

Meppelweg tussen Lozerlaan en remise.
Voor beschrijving zie 254.0474.
Op de achtergrond rijdt lijn 6 uit de eindlus de Meppelweg op naar de beginhalte.
30 april 1988.

Details

Picture Number
254.0475
File number
254.0475.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
30-04-1988
Line
6
Remark
aanleg 18 m. spoor
Carriage
30..
Location
Meppelweg, bij Lozerlaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Meppelweg, tussen remise en Lozerlaan.
Eerste rails voor de doortrekking van lijn 6 naar de Lozerlaan. Om de rijkssubsidie niet mis te lopen, moest voor 1 mei met het werk worden begonnen. Nadat de Haagse gemeenteraad in de nacht van 28
op 29 april toestemming had gegeven, werd op 29 april door de wethouder de eerste raillengte feestelijk gelegd.
30 april 1988.

Details

Picture Number
254.0474
File number
254.0474.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
30-04-1988
Remark
aanleg 18 m. spoor
Location
Meppelweg, bij Lozerlaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Aansluiting nieuwe spoor in het midden van de Rijswijkseweg bij de Jan van der Heidenstraat.
26 januari 1989. Deze nacht werd het spoor richting Rijswijk aangesloten, de volgende nacht dat richting Den Haag centrum.

Details

Picture Number
254.0479
File number
254.0479.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-01-1989
Remark
aansluiting nieuw spoor, ’s nachts
Location
Rijswijkseweg / Draaistraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Aansluiting nieuwe sporen in het midden van de Rijswijkseweg bij de Van Musschenbroekstraat in de nacht van 26 op 27 januari (vrijdag op zaterdag). Dit waren de sporen richting Rijswijk; die richting Den Haag centrum werden de volgende nacht aangesloten.

Details

Picture Number
254.0477
File number
254.0477.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-01-1989
Remark
aansluiting nieuw spoor, ’s nachts
Location
Rijswijkseweg / Draaistraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Aansluiting nieuwe sporen in het midden van de Rijswijkseweg bij de Jan van der Heidenstraat.
De sporen richting Rijswijk werden nu (26 januari 1989) aangesloten, die richting Den Haag centrum een nacht later.

Details

Picture Number
254.0478
File number
254.0478.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-01-1989
Remark
aansluiting nieuw spoor, ’s nachts
Location
Rijswijkseweg / Draaistraat
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Paul Krugerlaan tussen Paul Krugerplein en Herman Costerstraat tijdens vernieuwen van de sporen.
Links lijn 12: 1113, rechts lijn 6: 3053.
Februari 1990.

Details

Picture Number
254.2034
File number
254.2034.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
feb. 1990
Line
12 / 6
Carriage
1113 / 3053
Location
Paul Krugerlaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Hildebrandplein, tijdens de bouw van het derde en vierde N.S. spoor en daarmee van station Moerwijk.
Lijn 12, 3098, komt onder het viaduct uit en rijdt richting Goeverneurlaan.
26 juli 1995.

Details

Picture Number
254.2142
File number
254.2142.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-07-1995
Line
12
Carriage
3098
Location
Hildebrandplein
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Spui, tijdens aansluiten van het spoor op de Schedeldoekshaven.
Links op de voorgrond lijn 1 naar Delft, 3084. Daar achter lijn 10 naar Voorburg, 3119. Op het andere spoor lijn 9 richting Centraal Station en Scheveningen, 3123. Op de achtergrond rechts een bus (lijn 4 of 22) die van de Schedeldoekshaven het Spui oprijdt.
11 juli 1995.

Details

Picture Number
254.2139
File number
254.2139.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
11-07-1995
Line
1, 10 / 9
Carriage
3084, 3119 / 3123
Location
Spui, aanleg bogen Schedeldoekshaven
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Koninginnegracht tegenover KLM-gebouw.
Spoor vernieuwen.
Lijn 9: 3014.
3 februari 1994.

Details

Picture Number
254.2117
File number
254.2117.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
03-02-1994
Line
9
Remark
spoor vernieuwen
Carriage
3014
Location
Koninginnegracht
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Koninginnegracht tegenover KLM-gebouw.
Spoor vernieuwen.
Lijn 1: 3018.
3 februari 1994.

Details

Picture Number
254.2118
File number
254.2118.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
03-02-1994
Line
1
Remark
spoor vernieuwen
Carriage
3018
Location
Koninginnegracht
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Koninginnegracht tegenover KLM-gebouw.
Spoor vernieuwen.
Lijn 1: 3046.
3 februari 1994.

Details

Picture Number
254.2116
File number
254.2116.002F
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
03-02-1994
Line
1
Remark
spoor vernieuwen
Carriage
3046
Location
Koninginnegracht
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Koninginnegracht bij Witte Brug tijdens vernieuwen spoor.
Lijn 9: 3031 .
3 februari 1994.

Details

Picture Number
254.2120
File number
254.2120.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
03-02-1994
Line
9
Carriage
3031
Location
Koninginnegracht bij Witte Brug
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Koninginnegracht bij Witte Brug.
Spoor vernieuwen.
Lijn 1: 3070.
3 februari 1994.

Details

Picture Number
254.2115
File number
254.2115.002F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
03-02-1994
Line
1
Remark
spoor vernieuwen
Carriage
3070
Location
Koninginnegracht
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Parallelweg met de trambaan weer in de straat i.v.m. de bouw van de tramtunnel Hollands Spoor (Parallelweg - Laakkwartier).
Extra tram Centraal Station - Zuiderpark (Melis Stokelaan) i.v.m. "Parkpop".
3068.
Zondag 21 augustus 1994.

Details

Picture Number
254.2123
File number
254.2123.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
21-08-1994
Line
groepsvervoer
Carriage
3068
Location
Parallelweg (in de straat)
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De Parallelweg tijdens de laatste fase van de bouw van de tramtunnel onder de spoorlijn.
Links lijn 9, 3001, op de tijdelijke sporen in de straat.
17 april 1996.
Opgenomen met groothoeklens 50 mm.

Details

Picture Number
254.2143
File number
254.2143.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
17-04-1996
Line
9
Carriage
3001
Location
Parallelweg, tijdelijke trambaan in de weg
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De aansluiting van het Stationsplein op de Parallelweg met de vrije trambaan van lijn 11 langs de Parallelweg en de tijdelijke trambaan in de Parallelweg. De trams richting Hollands Spoor rijden al over de fly-over, vanaf het Hollands Spoor wordt nog via de tijdelijke sporen gereden. Er wordt nog gewerkt aan de sporen. Ongeveer twee weken voor de indienststelling van de tramtunnel Hollands Spoor. Rechts rijdt lijn 11, 3105, weg richting Scheveningen; links in de verte rijdt lijn 12 de fly-over af richting beide hoofdstations.
25 juni 1996.

Details

Picture Number
254.2153
File number
254.2153.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
25-06-1996
Line
12 / 11
Carriage
3084 / 3105
Location
Stationsplein, werkzaamheden tramtunnel
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De aansluiting van de Parallelweg op het Stationsplein met de tijdelijke trambaan in de Parallelweg. De trams richting Hollands Spoor rijden al over de fly-over, vanaf het Hollands Spoor wordt nog via de tijdelijke sporen gereden. De nieuwe sporen vanaf Scheveningen zijn nog niet aangesloten.
Lijn 11 rechts (met een 3000er) rijdt de fly-over af naar het Hollands Spoor, lijn 11 links, 3142, rijdt over het tijdelijke spoor de Parallelweg op. Het tijdelijke spoor richting Hollands Spoor is al buiten gebruik en niet meer aangesloten.
25 juni 1996, ongeveer twee weken voor de indienststelling van de tramtunnel Hollands Spoor.

Details

Picture Number
254.2156
File number
254.2156.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
25-06-1996
Line
11
Carriage
3142 / (3001)
Location
Stationsplein / Parallelweg
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

De aansluiting van het Stationsplein op de Parallelweg met de vrije trambaan van lijn 11 langs de Parallelweg en de tijdelijke trambaan in de Parallelweg. De trams richting Hollands Spoor rijden al over de fly-over, vanaf het Hollands Spoor wordt nog via de tijdelijke sporen gereden. Er wordt nog volop gewerkt en de nieuwe sporen richting Scheveningen zijn nog niet aangesloten.
Lijn 12, 3146, rijdt de fly-over africhting beide hoofdstations en Moerwijk.
25 juni 1996, ongeveer twee weken voor de indienststelling van de tramtunnel Hollands Spoor.

Details

Picture Number
254.2155
File number
254.2155.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
25-06-1996
Line
12
Carriage
3146
Location
Parallelweg / Stationsplein, werkzaamheden
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Stationsplein.
Ombouw van het plein waarbij de tramsporen aan de stationszijde van het plein worden gelegd en voor beide richtingen twee haltesporen worden gelegd. Op de foto al de nieuwe sporen.
Lijn 17: 3051, aan de halte lijn 16: 3123.
26 juli 1999.

Details

Picture Number
254.2206
File number
254.2206.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-07-1999
Line
17, 16
Carriage
3051, 3123
Location
Stationsplein
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Oprit stadszijde van tramstation C.S. hoog. Op de achtergrond de Kalvermarkt. I.v.m. de bouw van de Grote Marktstraat tunnel zijn er allerlei tijdelijke sporen c.q. aansluitingen. De tram rijdt over een van de eerste tijdelijke situaties, links op de foto de sporen voor de volgende fase.
Lijn 2, 3048.
30 juli 1996.

Details

Picture Number
254.2161
File number
254.2161.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
30-07-1996
Line
2
Carriage
3048
Location
tijdelijke aansluiting zw. oprit naar tramstation C.S.
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Oprit stadszijde van tramstation C S. hoog. Op de achtergrond het ministerie van VROM. I.v.m. de bouw van de Grote Marktstraat tunnel zijn er allerlei tijdelijke sporen c.q. aansluitingen. De tram rijdt over een van de eerste tijdelijke situaties met heel scherpe bogen zonder overgangsbogen.
Links lijn 6, 3125, rechts daarvan in de verte lijn 3, 3115.
30 juli 1996.

Details

Picture Number
254.2159
File number
254.2159.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
30-07-1996
Line
6 / 3
Carriage
3125 / 3115
Location
tijdelijke aansluiting zw. oprit naar tramstation C.S.
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Rijswijk, Veraartlaan, rechts op de achtergrond de Patentlaan.
Aanleg van de toekomstige lijn 17.
15 juni 1998.

Details

Picture Number
254.2187
File number
254.2187.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
15-06-1998
Line
17
Remark
aanleg trambaan toekomstige lijn 17
Location
Rijswijk, Veraartlaan bij Patentlaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Rijswijk, Veraartlaan, links op de achtergrond de Burgemeester Elsenlaan.
Aanleg van de toekomstige lijn 17, de rails ligt tot hier.
15 juni 1998.

Details

Picture Number
254.2186
File number
254.2186.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
15-06-1998
Line
17
Remark
aanleg trambaan toekomstige lijn 17
Location
Rijswijk, halte op Veraartlaan bij Patentlaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Rijswijk, Burgemeester Elsenlaan.
Aanleg bovenleiding voor de toekomstige lijn 17 door Strukton.
15 juni 1998.

Details

Picture Number
254.2188
File number
254.2188.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
15-06-1998
Line
17
Remark
aanleg bovenleiding toekomstige lijn 17
Location
Rijswijk, Burgemeester Elsenlaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Wateringseveld, enkele dagen na het begin van de aanleg van de trambaan voor lijn 17.
20 oktober 1998.
Het tramspoor richting eindpunt Wateringseveld, op de achtergrond de flats van Rijswijk.

Details

Picture Number
254.2194
File number
254.2194.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
20-10-1998
Line
17
Remark
aanleg trambaan toekomstige lijn 17
Location
Wateringse Veld, Lage Veld
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Rijswijk, Sir Winston Churchilllaan.
Aanleg lijn 17. Een voorgemonteerd railraam wordt aan het spoor gelegd dat van het voorlopige eindpunt van lijn 17 komt.
20 oktober 1998.

Details

Picture Number
254.2195
File number
254.2195.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
20-10-1998
Line
17
Remark
aanleg trambaan toekomstige lijn 17
Location
Rijswijk, Sir Winston Churchilllaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Wateringseveld, enkele dagen na het begin van de aanleg van de trambaan voor lijn 17.
20 oktober 1998.
Dit is het spoor naar het voorlopige eindpunt. Op de achtergrond komt een wijde boog van 180° en de tram keert dan door een parallelstraat, meer links gelegen, weer terug.

Details

Picture Number
254.2193
File number
254.2193.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
20-10-1998
Line
17
Remark
aanleg trambaan toekomstige lijn 17
Location
Wateringse Veld, Lage Veld
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Description

Wateringseveld, enkele dagen na het begin van de aanleg van de trambaan voor lijn 17.
20 oktober 1998.

Details

Picture Number
254.2192
File number
254.2192.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
20-10-1998
Line
17
Remark
aanleg trambaan toekomstige lijn 17
Location
Wateringse Veld, Lage Veld
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Description

Wateringseveld bij toekomstig eindpunt.
Trambaan in aanleg; de trambaan is gereed maar de bovenleiding ontbreekt nog op het laatste stukje.
26 juli 1999, vier weken voor de opening van de lijn.
In de verte, in het verlengde van het tramspoor, staat een HTM autobus aan zijn standplaats.

Details

Picture Number
254.2205
File number
254.2205.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
26-07-1999
Location
Wateringse Veld, Lage Veld
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Description

Lorentzplein, aanleg splitsing naar de Jan van der Heydenstraat, gezien richting Gouveneurlaan.
In de boog van de Gouveneurlaan naar de Oudemanstraat lijn 17 met de 3093.
13 september 2000.

Details

Picture Number
254.2235
File number
254.2235.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
13-09-2000
Line
17
Remark
voorbereiding aanleg tramsporen
Carriage
3093
Location
Lorentzplein
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Kalvermarkt vanaf Spui, heraanleg tramsporen door de Grote Marktstraat.
In het midden lijn 3: 3121, daarachter lijn 1: 3065 en geheel links de voorzijde van een lijn 7: 3044.
13 september 2000.

Details

Picture Number
254.2236
File number
254.2236.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
13-09-2000
Line
7 / 3 / 1
Remark
heraanleg aansluiting Grote Marktstraat
Carriage
3044 / 3121 / 3065
Location
Kalvermarkt bij Spui
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Zieken.
Lijn 17, 3074.
21 augustus 2001.
Eén van de fasen van de reconstructie van het Rijswijkseplein. In deze fase, die duurde van 15 augustus t/m 2 september, moesten lijn 8, 9, 10, 12 en 16 omrijden via Oranjelaan en Stationsweg. Deze foto toont waarom dat nodig was!

Details

Picture Number
254.2252
File number
254.2252.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
21-08-2001
Line
17
Remark
reconstructie
Carriage
3074
Location
Zieken
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Ongeveer op de grens van Voorburg en Leidschendam, Voorburg, Mgr. Van Steelaan / Leidschendam, Heuvelweg. Tijdelijk verlegde trambaan tijdens bouw tramtunneltje onder verlengde Landscheidingsweg.
Lijn 3, 3068 met achterste beugel in gebruik.
20 augustus 2001.

Details

Picture Number
254.2240
File number
254.2240.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
20-08-2001
Line
3
Carriage
3068
Location
Voorburg, Mgr. Van Steelaan, Leidschendam, Heuvelweg
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Leidschendam, Heuvelweg.
Tijdelijk verlegde trambaan tijdens bouw tramtunneltje onder verlengde Landscheidingsweg.
Lijn 7, 3081.
20 augustus 2001.

Details

Picture Number
254.2251
File number
254.2251.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
20-08-2001
Line
7
Remark
tijdelijke trambaan
Carriage
3081
Location
Leidschendam, Heuvelweg
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Laan van Meerdervoort tussen bij Valkenboskade en Goudenregenstraat.
Lijn 3: 3067.
17 mei 2005.
Werkzaamheden verlegging tramsporen naar het middenpad in het kader van Randstadrail.

Details

Picture Number
254.2281
File number
254.2281.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
17-05-2005
Line
3
Remark
verlegging trambaan
Carriage
3067
Location
Laan van Meerdervoort
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview

Description

Loosduinseweg bij Apeldoornselaan.
Lijn 2: 3092.
17 mei 2005.
Werkzaamheden aanleg tramsporen op de Apeldoornselaan voor lijn 6 in het kader van Randstadrail.

Details

Picture Number
254.2282
File number
254.2282.001F *
Country
   Nederland (Netherlands)
Company
Den Haag (HTM)
Date
17-05-2005
Line
2
Remark
aanleg trambaan
Carriage
3092
Location
Loosduinseweg bij Apeldoornselaan
Original source type
6x6 negative (default)
Processing Status
Final
Photographer
Frits van Dam

Map

GoogleMaps
Streetview